JV 電變 Setting 專區！！

maxchow · 發表於 2014-7-16 09:21:07

大家可以分享下 JV Setting

感謝大舊哥教路同暴風兄的平到笑電變。現時 Setting：

HOBBYWING 120A V2.1

Software Version: V3.0_110930STOCK

Running Mode: Forward Only and Brake
Drag Brake Force: 10%
Low Voltage Cut-Off: 3.0V/Cell
DDRS: Level 5
Maximum Brake Force: 75%

Maximum Reverse Force: 25%
Initial Brake Force: =Drag Brake Force
Neutral Range: 9%(Normal)
Boost Timing: 20
Turbo Open Time: 18 deg/0.1sec
Over-Heat Protection: Enable
Turbo Timing: 20
Boost start RPM: 8000rpm
Turbo Open Delay: 0.1sec
Boost Timing ACC: 400rpm/deg

FDR:6.67
Motor: SP 8.5T

Remark:
足夠望到啲4.5T的車車尾燈，用 TDX 40mm Cooling Fan 麼打足晒6分鐘收車溫度 60 度，環境夏天3x度，所以全年都系無可能過熱。

試緊 Boost start RPM: 6000rpm ~ 8000rpm
8000rpm 明顯容易控啲。
5000rpm 明顯油門敏感難控，但起圍爆菊力強。

testtt02 · 發表於 2014-7-16 11:12:14

DDRS有咩用，我set 至level 1

maxchow · 發表於 2014-7-16 11:20:46

testtt02 發表於 2014-7-16 11:12
DDRS有咩用，我set 至level 1

應該系 .......... muuummm........
punch .... 即是爆炸力

...
uuummmm...... 即是起圍的果下 ...

咁同個 Boost Strat RPM 有咩分別呢 .... mummmmm

testtt02 · 發表於 2014-7-16 11:26:21

如果低level，會冇咁熱

testtt02 · 發表於 2014-7-16 11:28:27

其實買反個溫度計，係咪好有用，
現時只用手，同插program card量温度

maxchow · 發表於 2014-7-16 11:31:34

testtt02 發表於 2014-7-16 11:28
其實買反個溫度計，係咪好有用，
現時只用手，同插program card量温度

系極有用！
細細個，做步兵唔會重，
測電變測魔打，左測右測，好有用的

testtt02 · 發表於 2014-7-16 12:35:24

你呢隻幾錢

maxchow · 發表於 2014-7-16 12:40:17

testtt02 發表於 2014-7-16 12:35
你呢隻幾錢

無記錯當年買百幾蚊。
系鴻星買。

testtt02 · 發表於 2014-7-16 18:35:45

去電器店問都係好大支D溫度槍, 咁細隻D應該只有模型店先有

maxchow · 發表於 2014-7-17 21:41:30

testtt02 發表於 2014-7-16 11:12
DDRS有咩用，我set 至level 1

我問了一間自主開發 Turbo 電變 (唔系打個招牌就算的那些) 的負責開發的工程師，
原來 DDRS 即是 throttle curve

今次真相大白！

testtt02 · 發表於 2014-7-17 23:11:13

TROTTLE CURVE =油門曲線,定係線性
咁LEVEL1至LEVEL5個分別會係點

maxchow · 發表於 2014-7-18 00:31:35

testtt02 發表於 2014-7-17 23:11
TROTTLE CURVE =油門曲線,定係線性
咁LEVEL1至LEVEL5個分別會係點

我諗 Level 愈高，條 curve 愈灣。

即是開頭果下比油，比少少，就好大油。

唔知啱唔啱。

testtt02 · 發表於 2014-7-19 01:02:31

maxchow · 發表於 2014-7-30 20:27:05

最新 Setting：

HOBBYWING 120A V2.1

Software Version: V3.0_110930STOCK

Running Mode: Forward Only and Brake
Drag Brake Force: 15%
Low Voltage Cut-Off: 3.0V/Cell
DDRS: Level 5
Maximum Brake Force: 75%

Maximum Reverse Force: 25%
Initial Brake Force: =Drag Brake Force
Neutral Range: 9%(Normal)
Boost Timing: 22
Turbo Open Time: 18 deg/0.1sec
Over-Heat Protection: Enable
Turbo Timing: 26
Boost start RPM: 7000rpm
Turbo Open Delay: 0.1sec
Boost Timing ACC: 400rpm/deg

FDR:6.67
Motor: SP 8.5T

玩完 8分鐘 Motor 溫度 6x度

註：新改的用紅色 mark up

amazingball · 發表於 2014-8-1 14:05:05

請問各師兄有冇好盈120a v2.1 for cso + SP10.5t 和 TP5.5t for JV的 setting ?請賜教 THX

kenny · 發表於 2014-8-1 14:09:19

7000

maxchow · 發表於 2014-8-1 14:22:23

kenny 發表於 2014-8-1 14:09
7000

正常系咪 5000 的？

kenny · 發表於 2014-8-2 10:29:43

maxchow 發表於 2014-8-1 14:22
正常系咪 5000 的？

唔色........
冇玩過

maxchow · 發表於 2014-8-26 17:47:51

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請C鬆比 4.5T setting 我，等我直路變火箭

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我唔要再食塵，我零願要一剎那快感

2014-08-26 17.32.32.jpg

以下幻想的 setting 正唔正路？

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請C鬆批改

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HOBBYWING 120A V2.1

Software Version: V3.0_110930STOCK

Running Mode: Forward Only and Brake
Drag Brake Force: 10%
Low Voltage Cut-Off: 3.0V/Cell
DDRS: Level 3
Maximum Brake Force: 75%

Maximum Reverse Force: 25%
Initial Brake Force: =Drag Brake Force
Neutral Range: 9%(Normal)
Boost Timing: 10
Turbo Open Time: 18 deg/0.1sec
Over-Heat Protection: Enable
Turbo Timing: 10
Boost start RPM: 10000rpm
Turbo Open Delay: 0.1sec
Boost Timing ACC: 400rpm/deg

FDR:8.00
Motor: SP 4.5T

註：紅色的 Number 和試好了的 8.5T 不同

kenny · 發表於 2014-8-26 18:05:51

要FULL雞射牆了結生命嗎?

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